汽輪機油濾芯的構造一般濾紙和橡膠粘合組成,而真假濾芯的膠質(zhì)也是有區別的。真品濾芯的橡膠質(zhì)地較好,富有彈性,而濾芯橡膠發(fā)軟,質(zhì)地很差。比較容易辨別的方法是把空氣濾芯對折,松開(kāi)后濾芯很快恢復原狀,而濾芯由于橡膠質(zhì)地問(wèn)題,與濾紙粘合的不好,對折的中部痕跡明顯。
汽輪機油濾芯使用在油水分離系統當中,主要分離油水混合物,懸溶液,乳溶液等等,汽輪機油濾芯在系統當中的使用流程分為:固液分離---破乳---聚結---分離---吸附。在系統當中,聚結濾芯和分離濾芯的數量比越大,聚結的效果越好,分離的速度越快。目前兩種水處理濾芯已經(jīng)標準化生產(chǎn)。聚結濾芯具有從煤油中過(guò)濾雜質(zhì),聚結水分的雙重功能,是精過(guò)濾器的重要功能元件??蓾M(mǎn)足在固定的移動(dòng)加油設施中使用的各種精過(guò)濾器的需要。
樹(shù)脂是一種多孔的、不可溶換材料。軟水機中樹(shù)脂濾芯內裝有千百萬(wàn)顆微細的塑料球(珠),所有小球都含有許多吸收正離子的負電荷交換位置。當樹(shù)脂處在新生狀態(tài)時(shí),這些電荷交換位置被帶正電荷的鈉離子占據。當鈣和鎂經(jīng)過(guò)樹(shù)脂貯槽時(shí),它們與樹(shù)脂小珠接觸,從交換位置上取代鈉離子。樹(shù)脂優(yōu)先結合帶較強電荷的陽(yáng)離子,鈣和鎂離子的電荷比鈉離子強。取代鈉陽(yáng)離子然后向下通過(guò)樹(shù)脂“床、流出軟水機,這樣軟水機就送出了“軟”水。后,所有的樹(shù)脂交換位置均被鈣和鎂占據,再不能進(jìn)行工作了。